Bài đăng

Đầu tư xây dựng Cảng Cái Mép – Thị Vải trở thành cảng hàng hoá ngang tầm khu vực vào năm 2030

Hình ảnh
Ngày 20/3/2021, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có buổi làm việc với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để kiểm tra tình hình thực tế của Cảng Cái Mép – Thị Vải và cho ý kiến về sự phát triển của cảng trong tương lai. Theo đó, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, việc đầu tư xây dựng Cảng Cái Mép – Thị Vải phải đảm bảo phát triển cảng trở thành cảng nước sâu ngang tầm khu vực vào năm 2030, cạnh tranh ngang hàng với Singapore và trở thành một đầu mối cảng biển đẳng cấp thế giới vào năm 2045. Được biết, Cảng Cái Mép – Thị Vải tại thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa – Vũng Tàu là một cụm cảng biển sâu, nằm ở cửa sông Cái Mép và sông Thị Vải với nhiều tiềm năng phát triển. Cụ thể, cảng góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng của các cảng biển ở Bà Rịa – Vũng Tàu, khoảng 20% mỗi năm. Chỉ tính riêng năm 2020, cảng biển có gần 113 triệu hàng hoá ra vào, chiếm 16% tổng hàng hoá cả nước và chiếm 34% tổng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam. Cảng góp phần thúc đẩy sự phát triển giao thông trên địa bàn và tạo ra cơ hộ...

Hội đồng thẩm định dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu gồm những ai và có nhiệm vụ gì?

Hình ảnh
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa quyết định thành lập Hồi đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu, giai đoạn 1. Hội đồng thẩm định dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu gồm lãnh đạo các Bộ, ngành, địa phương như Bộ Tài chính; Bộ Giao thông vận tải; Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Bộ Tài nguyên và Môi trường; Bộ Công an; Bộ Quốc phòng; Bộ Công thương; Bộ Xây dựng; Bộ Tư pháp; Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, UBND tỉnh Đồng Nai và UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Bộ Kế hoạch và Đầu tư là cơ quan thường trực của Hội đồng. Phó Chủ tịch Hội đồng là Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Chủ tịch Hội đồng là Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Hội đồng thẩm định liên ngành có nhiệm vụ tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án theo quy định; yêu cầu cơ quan có thẩm quyền cung cấp tài liệu phục vụ nhiệm vụ thẩm định; xem xét, quyết định các vấn đề về nội dung, kế hoạch thẩm định và các vấn đề khác có liên quan trong quá tr...

5 con đường và 1 cây cầu sẽ biến cảng Cái Mép – Thị Vải trở thành “cửa ngõ phía Nam”

Hình ảnh
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã và đang triển khai các dự án giao thông trọng điểm nhằm tăng cường kết nối cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, cảng container hàng đầu khu vực. Dài hơn 20km và chiếm hơn 30% lượng hàng hoá xuất khẩu bằng container của cả nước, cảng Cái Mép – Thị Vải tại thị xã Phú Mỹ có vai trò là cảng biển quan trọng hàng đầu, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực. Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công, cảng Cái Mép – Thị Vải sẽ sớm trở thành cửa ngõ phía Nam của cả nước. Tuy nhiên để làm được điều này, tỉnh cần phải giải quyết vấn đề cấp bách hiện nay, chính là giao thông tại cảng. Theo đó, giao thông thường xuyên tắc nghẽn khiến quá trình vận chuyển hàng hoá xuất – nhập khẩu gặp trở ngại. Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải cho biết hiện có 6 dự án giao thông trọng điểm đã và đang triển khai sẽ góp phần giải quyết tình trạng ách tắc giao thông và tăng cường kết nối cảng Cái Mép – Thị Vải. Đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải ...

Những lầm tưởng về ngôi nhà thứ hai và bất động sản nghỉ dưỡng cuối tuần

Hình ảnh
Nhu cầu mua thêm ngôi nhà thứ hai vừa để nghỉ dưỡng, vừa để đầu tư đang trở thành trào lưu của những gia đình có khả năng tài chính ổn định. Tuy nhiên, dưới góc nhìn của một chuyên gia bất động sản, Nam Nhà Đất nhận thấy nhiều người đang hiểu nhầm về hai loại hình bất động sản trên. Bất Động Sản Nghỉ Dưỡng (Ảnh minh họa) Nếu anh chị đang có nhu cầu mua một ngôi nhà với mục đích để nghỉ dưỡng. Nam Nhà Đất khuyên anh chị cần phải xác định rõ 4 vấn đề sau: 1. Phân biệt rõ nhu cầu đầu tư Đầu tiên, anh chị cần phải xác định rõ mua ngôi nhà thứ 2 để ở, đầu tư hay nghỉ dưỡng cuối tuần. Nếu mua một ngôi nhà ở ngoại ô thành phố, ví dụ như Củ Chi hay Hoóc Môn thì bất động sản này phù hợp để đầu tư. Bởi vì khoảng cách từ những khu vực này đến trung tâm thành phố ngắn, cơ sở hạ tầng tương đối phát triển, các dịch vụ giải trí không khác gì trong nội đô. Do đó, không có yếu tố nào có thể thuyết phục anh chị di chuyển từ trong trung tâm thành phố nên một nơi tương tự, không có gì khác biệt để...

Bà Rịa – Vũng Tàu thúc đẩy tiến độ hàng loạt dự án lớn

Hình ảnh
Nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, phát triển kinh tế – xã hội, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu quyết tâm thực hiện một loạt các dự án trọng điểm. Cụ thể, trong số 42 dự án công trình, dự án trọng điểm, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ thực hiện 10 dự án trong giai đoạn 2021 – 2025, trong đó gồm cả những dự án có tính liên kết vùng nhưng bị “ngủ quên”, không được triển khai trong nhiều năm qua. Xây dựng một loạt các dự án lớn Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có nhiều tiềm năng và thế mạnh để phát triển công nghiệp, kinh tế biển, du lịch, khai thác lọc hoá dầu và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao. Một phần đó là nhờ vào sự phát triển cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ như các tuyến quốc lộ 51, 55, 56; các tuyến giao thông kết nối nội vùng như đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, đường vào Khu công nghiệp dầu khí Long Sơn, đường Phước Hoà – Cái mép, đường 991B. Tuy nhiên, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông kết nối đa phương thức của tỉnh với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam vẫn chư...

Bà Rịa – Vũng Tàu: Đầu tư xây dựng dự án Khu công nghiệp hơn 7.000 tỷ đồng

Hình ảnh
Lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã có buổi làm việc với Ban quản lý các khu công nghiệp về chủ trương đầu tư dự án Khu công nghiệp – đô thị – dịch vụ hơn 7.000 tỷ đồng. Dự án đầu tư xây dựng Khu công nghiệp – đô thị – dịch vụ tại phường Hắc Dịch, thị xã Phú Mỹ đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung vào quy hoạch khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đến năm 2020. Theo đó, dự án Khu công nghiệp – đô thị – dịch vụ tại phường Hắc Dịch, thị xã Phú Mỹ do liên doanh CTCP Đầu tư Xây dựng Hamek – CTCP Bất động sản Quang Anh – CTCP Tập đoàn HVT làm chủ đầu tư có quy mô diện tích 450ha và tổng vốn đầu tư là 7.200 tỷ đồng. Các lĩnh vực tập trung phát triển tại khu công nghiệp này gồm chế biến chế tạo, chế biến sản phẩm nông nghiệp sạch, năng lượng tái tạo. Trước đó, ngày 13/4/2020, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản phê duyệt đề án điểu chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển các khu công nghiệp tại Bà Rịa Vũng Tàu, trong đó, ngoài việc bổ sung khu công nghiệp tại phường Hắ...

Giai đoạn I của dự án sân bay Long Thành sẽ cần 10.000 lao động

Hình ảnh
Theo Phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam, để khai thác giai đoạn 1 của dự án sân bay Long Thành vào năm 2025, tỉnh cần huy động 10.000 lao động. Nhìn lại công tác giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành Ngay khi được giao nhiệm vụ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng cho dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã nghiêm túc tiến hành các công tác xử lý, đo đạc, kiểm đếm và áp giá đền bù cho người dân để đảm bảo khởi công giai đoạn 1 của dự án đúng tiến độ. Cụ thể, tỉnh đã thành lập Ban chỉ đạo để thực hiện các nhiệm vụ, đo lường tất cả các vướng mắc để giải quyết kịp thời. Trong quá trình thực hiện, tỉnh luôn lên lịch thời gian cụ thể, tập trung giải phóng mặt bằng khu vực ưu tiên 1,8 ngàn ha, thực hiện giai đoạn còn lại để áp giá đền bù trong năm 2020. Về kết quả thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã bàn giao gần 2,6 ngàn ha đất cho Chính phủ trong tháng 10 vừa qua để kịp thời triển khai giai đoạn 1 của dự án sân b...